China 100 Ton XCMG XCA100 Mobile Truck All Terrain Crane For Hot Sale Truck Mounted Crane
Katrangan
XCMG XCA100 karo 7-bagean boom elliptical extendable ing sawetara 13,4-73m, lan tanpa wates luffing trussed jib extendable kanggo 44 meter (kalebu bagean tambahan 8-m-dawa) lan didhukung dening 10x8x10 H-shaped micu, ing 5- crane sing dipasang sasis poros nduweni jangkauan efektif nganti 108,2 meter.Kajaba iku, tata letak winch independen kembar, bobot imbangan modular lan sistem hidraulik efisien energi-jinis anyar uga ndadekake metu saka kanca-kanca industri.
Karakteristik kinerja utamane dicathet ing ngisor iki:
1. Dhuwur angkat sing luwih gedhe nganti 108 meter lan kapasitas angkat sing luwih gedhe;
2. Sistem mesin tunggal kanthi daya sing luwih dhuwur lan tingkat kemampuan maksimal 67%;
3. Desain kanggo transfer situs efisien ndadekake gampang nggeser karo bobot imbangan dipasang menyang papan kerja sing cedhak.
4. Sistem hidraulik hemat energi jinis anyar nyumbang kanggo tingkat konsumsi bahan bakar sing luwih murah, kinerja gerakan mikro sing luwih dhuwur lan kemampuan maneuver sing luwih apik;
5. Aplikasi inovatif saka teknologi boom cerdas adhedhasar konsep disruptive saka maneuverability crane ngirim pengalaman nyaman saka operasi cerdas;
6. Sistem lelungan crane sing dikontrol kanthi cerdas ing donya lan teknik kontrol terintegrasi sing optimal nyuda panggunaan sing berlebihan ing sistem rem sajrone lelungan mudhun sing dawa, lan kanthi mangkono ngluwihi umur layanan;
7. Sistem HMI sing unggul ing industri kecanggihan teknis kelas sedan ndadekake operasi luwih gampang lan luwih cepet;
8. Gaya anyar lan desain sing ramah pangguna nggawe nyopir lan operasi luwih trep.
Luwih Cerdas
Luwih Irit Biaya
Luwih pangguna-loropaken
Industri-Anjog ing Performance
Paramèter
| barang | Unit | Paramèter |
| Parameter item | - | XCA100 |
| ukuran | ||
| Full dawa mesin lengkap | (mm) | 13180 |
| Full jembaré saka mesin lengkap | (mm) | 2750 |
| Dhuwur sakabèhé saka mesin lengkap | (mm) | 4000 |
| Dasar poros | (mm) | 1600+2475+1650 |
| Trek rodha | (mm) | 2340 |
| Bobot | ||
| Total massa sadurunge nyopir | (kg) | 48000 |
| Beban poros | (kg) | 12000×4 |
| daya | ||
| Model mesin (ndhuwur) | - | ISME 420 30/ISM11E4 440 |
| Dirating daya engine | (kw/(r/min)) | 306/1900 318/1900 |
| Dirating torsi engine | (Nm/(r/min)) | 2010/1200 2080/1200 |
| Model mesin (ngisor) | - | BF6M1013EC/OM924LA.E3A/1 |
| Dirating daya engine | (kw/(r/min)) | 174/2300 145/2200 |
| Dirating torsi engine | (Nm/(r/min)) | 854/1400 750/1200-1600 |
| Paramèter nyopir | ||
| mlaku | ||
| kacepetan mlaku maksimum | (km/jam) | 80 |
| kacepetan mlaku stabil minimal | (km/jam) | 3 |
| Nguripake | ||
| Diameter puteran minimal | (m) | 18 |
| Dhiameter puteran minimal saka irung jib | (m) | 22.7 |
| Maksimum gradeability | (％) | 60 |
| Reresik lemah minimal | (mm) | 280 |
| Sudut pendekatan | (°) | 17 |
| amba budhal | (°) | 16.5 |
| Dawane rem (aspal garing lan rata utawa permukaan dalan beton, kacepetan: 30km/j) | (m) | ≤10 |
| Konsumsi bahan bakar saben 100 kilometer | (L) | 60 |
| Paramèter kinerja utama | ||
| Maksimum gradeability | (％) | 60 |
| Total bobot ngangkat maksimal | (t) | 100* |
| Radius dirating minimal | (m) | 3 |
| Momen ngangkat maksimum jib dhasar | (kN·m) | 3000* |
| Nguripake radius saka rotary table buntut | (mm) | 4230（平衡重） |
| Sikil landing | ||
| Longitudinal | (m) | 8.76 |
| Melintang (setengah peregangan) | (m) | 7（5） |
| dhuwur ngangkat maksimum | ||
| Dasar jib | (m) | 12.7 |
| Jib utama maksimum | (m) | 60.6 |
| Maksimal jib utama + fly jib | (m) | 88 |
| Dawane boom kargo | ||
| Dasar jib |
| 11.7 |
| Jib utama maksimum | (m) | 60 |
| Maksimal jib utama + fly jib | (m) | 88.2 |
| Jib fly maksimum | - | — |
| kacepetan operasi | ||
| Kacepetan puteran maksimal | (m) | 1.7 |
| Kacepetan ngangkat | ||
| Mekanisme angkat utama | (r/min) | 130 |
| Mekanisme angkat tambahan | - | 97 |
| Fly jib winch | - | — |
| Ngluwihi lan nggambar maneh wektu boom kargo | ||
| Ekstensi lengkap | (s) | 550 |
| Gambar mburi lengkap | - | — |
| Wektu Luffing | ||
| Ngangkat lengen | (s) | 50 |
| Lengan drop | (s) | — |
| Penyebaran lan retracting sikil landing-- horisontal | ||
| Simultaneous deploying | (s) | 40 |
| Retracting bebarengan | (s) | 30 |
| Penyebaran lan retracting sikil landing-- vertikal | ||
| Simultaneous deploying | (s) | 40 |
| Retracting bebarengan | (s) | 30 |
